SLA par tournée
Livraison à l’heure de chaque tournée et de chaque agence par rapport à son objectif, avec une mise en forme conditionnelle qui signale les tournées à surveiller.
- Secteurs
- Logistique & commerce international
- Messagerie & livraison de colis
Messagerie & livraison de colis
Tout votre réseau de distribution —
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sur un seul écran.
TURBOARD réunit les données du TMS, des agences, des scans et de l’ERP dans un modèle gouverné unique, pour que les équipes d’exploitation suivent SLA, retards, retours et productivité des livreurs par agence et par tournée, au rythme des actualisations des données.
Le défi
Les baisses de SLA se découvrent dans le tableur de la veille.
Dans les réseaux de messagerie et de colis, la livraison à l’heure par agence, la charge des tournées, le coût des nouvelles présentations et la productivité des livreurs sont suivis dans des systèmes et des formats différents. Avant une décision critique, un responsable d’exploitation extrait des chiffres du TMS, puis des rapports d’agence, puis de tableurs — et le temps qu’ils arrivent en réunion du matin, une baisse de SLA sur une tournée au départ d’un hub s’est déjà transformée en réclamations clients.
TURBOARD unifie ces sources dans une seule plateforme analytique. Les taux de livraison à l’heure, de retard, de deuxième présentation et de retour sont calculés de la même façon pour chaque agence, tournée et livreur, et s’actualisent à mesure qu’arrivent les scans et les événements de livraison. Exploitation, service client et direction partagent la même image du réseau, et des rapports planifiés envoient à chaque chef d’agence les chiffres de son périmètre.
500K+utilisateurs métier travaillent avec TURBOARD
Depuis 2004une ingénierie BI d’entreprise née à Chicago
Cloud ou on-premisedéploiement entièrement on-premise, IA comprise
Brevetétechnologie BI, dont un brevet américain délivré
Démo JAS en direct
Trouver la bonne analyse dans la bibliothèque de vitrines
Un responsable des opérations demande pourquoi les délais de livraison s’allongent alors que les coûts continuent d’augmenter. Regardez JAS parcourir une bibliothèque de 347 vitrines dédiées à la messagerie et au colis, ouvrir l’optimisation intelligente des tournées comme l’analyse la plus pertinente et montrer où gagner du temps et réduire les coûts.
Un scénario interactif TURBOARD + JAS qui s’exécute dans votre navigateur. Données fictives.
Voir avec vos données →
Ce que vous pouvez faire
Les analyses réseau pour la messagerie et le colis
Analyse des retards
Retard moyen par tournée, agence, hub et créneau horaire, pour localiser le goulet d’étranglement plutôt que de le deviner.
Retours et deuxièmes présentations
Taux et coûts de nouvelle présentation par région, tournée et livreur, pour révéler où se concentrent les échecs de livraison.
Tendances SLA
Tendances de performance sur sept à trente jours et comparaisons avec les mêmes jours du mois précédent, pour détecter tôt toute dégradation.
Productivité des livreurs
Expéditions par livreur, délai de livraison et taux de réussite à la première présentation comparés entre agences et tournées.
Cartes de livraison
Agences, tournées, densité de livraison et zones d’échec de livraison sur n’importe quel fond de carte avec le module GIS-S.
Défis & solutions
Les défis data des réseaux de distribution — et comment TURBOARD y répond
?Des données d’exploitation éparpillées
Les données des agences, des tournées et des livreurs se trouvent dans le TMS, l’ERP et des tableurs ; la consolidation prend des heures.
✓Un modèle analytique unique
TMS, systèmes des agences et ERP alimentent un même modèle gouverné : chaque équipe travaille sur les mêmes chiffres.
?Un reporting tardif
Les baisses de SLA sont repérées en réunion d’exploitation, sur la base du tableur de la veille.
✓Des chiffres à jour
Les tableaux de bord s’actualisent avec les données, et des rapports planifiés déposent chaque matin la dernière performance des tournées dans la boîte de réception de chaque responsable.
?Des coûts de retour invisibles
Personne ne peut dire dans quelle région, sur quelle tournée ou chez quel livreur se concentrent les coûts de nouvelle présentation.
✓Analyse des retours et des deuxièmes présentations
Taux et coût des retours sont ventilés par région, tournée et livreur pour remonter à la cause.
?Une capacité planifiée à l’instinct
La tournée qui a besoin d’un véhicule supplémentaire, et à quel créneau, est décidée sur la base de l’expérience.
✓La capacité fondée sur les volumes
Volume et retard par créneau et par tournée montrent où la capacité manque, et les modèles ANA-S peuvent projeter la demande.
JAS · Just Ask Simply
Demandez pourquoi le SLA a chuté sur une tournée
JAS, l’assistante IA intégrée à TURBOARD, répond à partir du même modèle de réseau gouverné que vos tableaux de bord. Posez votre question en langage courant : elle rapproche les données pertinentes, construit le graphique et explique quelle agence, quel hub ou quel créneau est à l’origine de l’évolution. JAS Explain rédige une interprétation de n’importe quel tableau de bord, adaptée à un responsable d’exploitation ou à un dirigeant.
Découvrir les capacités de JAS →JJASQuestions que vous pouvez poser
- Pourquoi le SLA a-t-il chuté cette semaine sur la tournée la plus chargée de notre hub ?
- À quelles heures faut-il des véhicules supplémentaires sur les tournées sous l’objectif ?
- Affichez les taux de deuxième présentation par région et par livreur sur les 30 derniers jours.
- Comparez la livraison à l’heure par agence avec les mêmes jours du mois dernier.