SLA per route
Tijdige levering voor elke route en vestiging ten opzichte van het doel, met voorwaardelijke opmaak die de routes markeert die aandacht nodig hebben.
TURBOARD brengt TMS-, vestigings-, scan- en ERP-data samen in één beheerd model. Zo zien operationele teams SLA, vertragingen, retouren en koeriersproductiviteit per vestiging en route, zodra de data worden ververst.
In pakket- en koeriersnetwerken worden tijdige levering per vestiging, routebelasting, kosten van nieuwe bezorgpogingen en koeriersproductiviteit in verschillende systemen en formats bijgehouden. Voor een cruciale beslissing haalt een operationeel manager cijfers uit het TMS, daarna uit vestigingsrapporten en vervolgens uit spreadsheets — en tegen de tijd dat het ochtendoverleg ze ziet, is een SLA-daling op een hubroute al omgeslagen in klachten van klanten.
TURBOARD brengt deze bronnen samen in één analytisch platform. Percentages voor tijdige levering, vertraging, tweede bezorgpogingen en retouren worden voor elke vestiging, route en koerier op dezelfde manier berekend en ververst zodra scans en bezorggebeurtenissen binnenkomen. Operatie, klantenservice en management delen één beeld van het netwerk, en geplande rapporten sturen elke vestigingsmanager de cijfers van het eigen gebied.
Zendingen per dag, tijdige levering en gemiddelde levertijd over het hele netwerk, met een prestatietabel per route en een SLA-trend over zeven dagen. Zie hoe JAS verklaart waarom één hubroute onder het doel is gezakt, en vervolgens de vertragingen per tijdvak uitsplitst om te laten zien wanneer extra voertuigen nodig zijn.
Tijdige levering voor elke route en vestiging ten opzichte van het doel, met voorwaardelijke opmaak die de routes markeert die aandacht nodig hebben.
Gemiddelde vertraging per route, vestiging, hub en tijdvak, zodat het knelpunt wordt gelokaliseerd in plaats van geraden.
Percentages en kosten van nieuwe bezorgpogingen per regio, route en koerier, zodat zichtbaar wordt waar mislukte leveringen zich concentreren.
Prestatietrends over zeven tot dertig dagen en vergelijkingen met dezelfde dagen vorige maand, om verslechtering vroeg op te merken.
Zendingen per koerier, levertijd en succes bij de eerste bezorgpoging, vergeleken tussen vestigingen en routes.
Vestigingen, routes, bezorgdichtheid en hotspots van mislukte leveringen op elke gewenste basiskaart met de module GIS-S.
Data over vestigingen, routes en koeriers staan in het TMS, het ERP en spreadsheets; consolidatie kost uren.
TMS, vestigingssystemen en ERP voeden één beheerd model, zodat elk team met dezelfde cijfers werkt.
SLA-dalingen worden opgemerkt in operationeel overleg dat draait op de spreadsheet van gisteren.
Dashboards worden met de data ververst, en geplande rapporten zetten elke ochtend de nieuwste routeprestaties in de inbox van elke manager.
Niemand kan zeggen in welke regio, op welke route of bij welke koerier de kosten van nieuwe bezorgpogingen zich concentreren.
Retourpercentage en -kosten worden uitgesplitst naar regio, route en koerier om de grondoorzaak te vinden.
Welke route in welk tijdvak een extra voertuig nodig heeft, wordt op basis van ervaring bepaald.
Volume en vertraging per tijdvak en route laten zien waar capaciteit tekortschiet, en ANA-S-modellen kunnen de vraag voorspellen.
JAS, de AI-assistente die in TURBOARD is ingebouwd, antwoordt vanuit hetzelfde beheerde netwerkmodel dat uw dashboards gebruiken. Stel uw vraag in gewone taal: ze koppelt de relevante data, bouwt de grafiek en legt uit welke vestiging, hub of welk tijdvak de verandering veroorzaakte. JAS Explain schrijft bij elk dashboard een interpretatie, afgestemd op een operationeel manager of een bestuurder.
Ontdek wat JAS kan →We koppelen een selectie van uw zendings- en bezorgdata en laten zien hoe TURBOARD en JAS SLA, vertragingen en retouren per vestiging en route volgen.