Müştəri × nəqliyyat növü üzrə marja
Hər müştərinin hər nəqliyyat növündə real gəlirliliyi; böyük, lakin aşağı marjalı müştərilər səbəbindən risk altında olan gəlir erkən işarələnir.
- Sektorlar
- Logistika və ticarət
- Nəqliyyat və logistika
Nəqliyyat və logistika
Müştəri və marşrut üzrə real gəlirlilik —
Müştəri və marşrut üzrə real gəlirlilik —
ay sonunu gözləmədən.
TURBOARD TMS, WMS, ERP, park və müqavilə məlumatlarını vahid idarə olunan modeldə birləşdirir; beləliklə, logistika şirkətləri avtomobil, dəmir yolu, hava, dəniz və anbar əməliyyatlarında marjanı müştəri, nəqliyyat növü, marşrut və xərc maddəsi üzrə görür.
Problem
Gəlir reytinqləri hansı müştəri və marşrutların həqiqətən qazandırdığını gizlədir.
Logistika biznesini idarə etmək xərci, tutumu, daşınma müddətini, müştəri gəlirliliyini və nəqliyyat növlərinin səmərəliliyini eyni vaxtda idarə etmək deməkdir. Lakin TMS, WMS, ERP, maliyyə, park telematikası və müştəri müqavilələri ayrı sistemlərdədir. Böyük həcmli müştəri gözləmə vaxtı, boş qayıdışlar, yanacaq və yol ödənişləri səbəbindən marjanı əridə bilər — və bunu ay sonu bağlanışına qədər heç kim görmür, bəzən heç onda da.
TURBOARD əməliyyat və maliyyə məlumatlarını vahid analitik qatda birləşdirir. Xalis marja müştəri, nəqliyyat növü, marşrut və reys üzrə hesablanır, xərc maddələri hər nəqliyyat növü üçün ayrıca modelləşdirilir, boş qayıdış və boş tutum dərəcələri isə gəlirlə yanaşı durur. Rəhbərlik, əməliyyat, maliyyə və satış komandaları eyni göstəricilərə baxır — hər biri məsul olduğu müştərilər və regionlarla məhdudlaşaraq.
500K+biznes istifadəçisi TURBOARD ilə işləyir
2004-cü ildənkorporativ BI mühəndisliyi; şirkət Çikaqoda təsis edilib
Bulud və ya şirkətdaxilisüni intellekt daxil olmaqla tamamilə şirkətdaxili quraşdırma
Patentlibiznes analitikası texnologiyası, o cümlədən verilmiş ABŞ patenti
Canlı JAS demosu
Multimodal əməliyyatlar və marja təhlili
Nəqliyyat növləri üzrə əməliyyatlar, müştərilər üzrə gəlir və marşrutlar üzrə marja; boş tutum ümumi marja ilə yanaşı izlənilir. Təhlilin avtomobil daşımalarından bir beynəlxalq marşruta qədər necə detallaşdığını izləyin: JAS orada marja fərqini izah edir və reys xərcini bölərək boş qayıdışların əsas səbəb olduğunu göstərir.
Brauzerinizdə işləyən interaktiv TURBOARD + JAS ssenarisi. Nümunə məlumatlar.
Bunu öz məlumatlarınızla görün →
Nələr edə bilərsiniz
Logistika təhlilləri vahid idarə olunan modeldə
Marşrut gəlirliliyi
Marşrut və reys üzrə həcm, gəlir və marja — hansı xətlərin yüksək həcmi aşağı marja ilə daşıdığı görünür.
Boş qayıdışlar və boş tutum
Nəqliyyat növü, marşrut və müştəri üzrə boş qayıdış, yüklənmə əmsalı və anbar istifadəsi dərəcələri etalonla müqayisədə.
Xərc maddələri üzrə kənarlaşma
Yanacaq, yol ödənişləri, sürücü xərci, gözləmə vaxtı, yükləmə-boşaltma və terminal haqları müştəri və nəqliyyat növü üzrə müqayisə olunur; kənarlaşmalara şərti formatlama tətbiq edilir.
Çatdırılma performansı
Daşınma müddəti, vaxtında çatdırılma və qaytarmalar ayrıca hesabatda deyil, həcm və marja ilə birlikdə təhlil olunur.
Park və GPS məlumatları
Nəqliyyat vasitəsi, sürücü və marşrut üzrə istifadə dərəcəsi, dayanma vaxtları, texniki xidmət və kilometr başına xərc; parkın mövqeləri GIS-S xəritələrində.
Problemlər və həllər
Logistikanın kritik çətinlikləri — və TURBOARD necə kömək edir
?Parçalanmış məlumatlar, gecikən qərarlar
TMS, WMS, ERP, maliyyə, park və müqavilələr ayrı sistemlərdə olduqda rəhbərlik eyni suala fərqli cavablar alır.
✓Vahid analitik qat
Bütün mənbələr vahid idarə olunan modeli qidalandırır, buna görə rəhbərlik, əməliyyat, maliyyə və satış eyni göstəricilərlə qərar verir.
?Görünməyən müştəri gəlirliliyi
Gözləmə, boş qayıdışlar və əlavə yükləmə-boşaltma nəzərə alındıqda yüksək gəlirli müştəri az mənfəət gətirə bilər.
✓Müştəri və xərc maddəsi üzrə xalis marja
Hər müştəri üzrə xalis mənfəət, marja, risk altındakı gəlir və xərc kənarlaşmaları birlikdə göstərilir.
?Nəqliyyat növü intuisiya ilə seçilir
Eyni yükü avtomobil, dəmir yolu, hava və ya intermodal yolla daşımaq fərqli xərc və marja nəticəsi verir, lakin seçim çox vaxt təcrübəyə əsaslanır.
✓Nəqliyyat növlərinin müqayisəsi
Nəqliyyat növləri müştəri, marşrut, həcm, daşınma müddəti və marja üzrə müqayisə olunur, buna görə qiymət və marşrut təklifləri məlumatlara əsaslanır.
?Xərc artımının mənbəyi aydın deyil
Marja azaldıqda bunun yanacaqdan, boş qayıdışlardan, gözləmədən, yükləmə-boşaltmadan, yoxsa terminal haqlarından qaynaqlandığını müəyyən etmək çətindir.
✓Nəqliyyat növü və müştəri üzrə xərc təhlili
Hər nəqliyyat növünün xərc maddələri ayrıca modelləşdirilir, JAS isə kənarlaşmanı qrafik və pivotla izah edir.
JAS · Just Ask Simply
Marşrutda marjanın niyə azaldığını soruşun
TURBOARD-a inteqrasiya olunmuş süni intellekt assistenti JAS hesabatlarınızın istifadə etdiyi idarə olunan logistika modelindən cavab verir. Adi dildə soruşun: JAS məlumatları tapır, pivot və ya qrafik qurur və dəyişikliyə hansı müştərinin, nəqliyyat növünün və ya xərc maddəsinin səbəb olduğunu izah edir. Personalar sayəsində maliyyə direktoru, əməliyyat direktoru və əsas müştərilər üzrə menecer öz qərarları üçün yazılmış şərh alır.
JAS-ın imkanlarını kəşf edin →JJASVerə biləcəyiniz suallar
- Hamburg marşrutunda marjanın əriməsinə nə səbəb olur?
- Avtomobil daşımalarında hansı müştərilər yüksək gəlir gətirir, lakin xalis marjası 5%-dən aşağıdır?
- Bu rüb boş qayıdış dərəcələrini marşrutlar üzrə ötən ilin eyni rübü ilə müqayisə et.
- Ən böyük avtomobil sənayesi müştərimiz üçün avtomobil daşıma xərcləri niyə orta göstəricidən yüksəkdir?